En Golden Car Service sabemos que el rendimiento y la durabilidad de tu coche dependen, en gran medida, de los repuestos correctos y, especialmente, del aceite adecuado. En este artículo vamos a centrarnos en el Aceite Golf 5, un elemento clave para mantener el motor en condiciones óptimas, reducir el desgaste y proteger las piezas internas frente a la fricción y el calor.
El Volkswagen Golf 5 puede trabajar en condiciones muy distintas según el clima, el tipo de conducción y el estado del motor. Por eso, no se trata solo de “echar aceite”, sino de elegir la viscosidad y la especificación correctas para tu versión y kilometraje. Compararemos opciones habituales, explicaremos qué significan las características más importantes y te ayudaremos a tomar una decisión informada.
Si quieres mejorar el consumo, la respuesta del motor y la fiabilidad a largo plazo, quédate con nosotros y descubre cómo elegir el mejor aceite para tu Golf 5.
## Comparativa de Aceite para Golf 5: Mejores Opciones de Repuestos y Accesorios para un Rendimiento Óptimo
## Comparativa de Aceite para Golf 5: Mejores Opciones de Repuestos y Accesorios para un Rendimiento Óptimo
### 1) Qué buscar en el aceite del Golf 5
Para elegir el aceite correcto en un Volkswagen Golf 5, lo más importante es respetar:
- La viscosidad recomendada (por ejemplo, 5W-30 o 5W-40, según motor y condiciones).
- La especificación VW exigida por el fabricante.
- El tipo de base: sintético o semi-sintético.
- El intervalo de mantenimiento (kms/tiempo) y el uso real (ciudad, autopista, conducción exigente).
### 2) Mejor opción general (rendimiento y protección): Aceite 100% sintético
Aceite 100% sintético suele ser la opción más equilibrada para lograr:
- Menor desgaste en frío (arranques en ciudad).
- Mejor resistencia a la temperatura.
- Mayor estabilidad de propiedades frente a la degradación.
Recomendado si buscas un enfoque “cero sorpresas” en protección y tienes mantenimiento al día.
### 3) Alternativa equilibrada para uso medio: Semi-sintético
El semi-sintético es una opción válida si:
- Tu uso es más moderado (menos exigencia térmica).
- Quieres buena protección sin ir al nivel máximo de coste del sintético.
Su rendimiento es correcto, pero en comparación con el sintético, tiende a ser menos constante cuando hay esfuerzos prolongados o condiciones severas.
### 4) Cuando conviene un aceite más viscoso (según clima/uso)
En el Golf 5, elegir entre 5W-30 y 5W-40 suele depender de:
- Temperatura ambiente (invierno y calor).
- Estado del motor (desgaste, consumos, ruido).
- Estilo de conducción (trayectos cortos vs. largas distancias).
En términos generales:
- 5W-30 suele favorecer eficiencia y fluidez en frío.
- 5W-40 aporta una capa más robusta en ciertos escenarios de temperatura o desgaste.
> El punto clave: siempre prioriza la especificación que exige tu motor para evitar problemas de lubricación.
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## Comparativa directa: opciones por “perfil” de uso
### A) Perfil “ciudad y arranques frecuentes”
Mejor elección: sintético 5W-30 o sintético 5W-40 con especificación VW correcta.
Por qué: mejor comportamiento en frío y menos degradación acelerada por ciclos cortos.
### B) Perfil “autopista y conducción continua”
Mejor elección: sintético 5W-40 si tu ficha lo permite (y la especificación VW acompaña).
Por qué: mayor estabilidad térmica y resistencia a la pérdida de viscosidad.
### C) Perfil “clima extremo” (mucho frío o mucho calor)
- Frío marcado: 5W-30 sintético suele dar ventaja por fluidez.
- Calor/uso intenso: 5W-40 sintético ofrece más margen de protección.
### D) Perfil “mantenimiento económico (pero correcto)”
Mejor elección: semi-sintético con especificación adecuada y cambio dentro de intervalos razonables.
Por qué: mantiene un estándar correcto sin ir al coste del sintético 100%.
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## Repuestos y accesorios que determinan el resultado (no solo el aceite)
### 1) Filtro de aceite compatible y de calidad
El filtro es tan importante como el aceite porque:
- Debe retener partículas sin colapsar.
- Tiene que asegurar caudal y protección real desde el primer arranque.
Clave: usa un filtro compatible con el motor del Golf 5 y preferiblemente de marca fiable.
### 2) Juntas y consumibles (evitan fugas y contaminación)
Cuando se realiza mantenimiento, revisar:
- Junta del tapón de drenaje (si aplica).
- Estado del sistema de sellado.
- Posibles residuos alrededor del carter.
Un sello deficiente arruina el beneficio del mejor aceite.
### 3) Kit de recambio recomendado para cambios completos
Para un mantenimiento “redondo”, suele combinarse:
- Aceite en cantidad correcta.
- Filtro de aceite.
- Junta(s) asociadas.
- Limpieza del área del cárter y verificación de fugas.
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## Señales para afinar la elección del aceite en tu Golf 5
Para ajustar mejor la comparativa a tu caso, observa:
- Consumo de aceite (si aumenta, puede influir viscosidad y estado del motor).
- Ruidos en frío (a veces mejora con el grado correcto).
- Uso real (trayectos cortos vs. largos).
- Historial de mantenimiento (si se ha respetado la especificación y cambios).
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## Recomendación práctica de selección (sin entrar en marcas)
Cuando compares “mejores opciones”, prioriza que el aceite cumpla:
- Viscosidad (según ficha de tu motor): 5W-30 o 5W-40.
- Especificación VW correcta para tu Golf 5.
- Tipo de base: sintético si quieres máxima protección.
- Compatibilidad con tu intervalo de mantenimiento.
Si quieres, dime el motor exacto (código si lo tienes), el año del Golf 5 y tu uso (ciudad/autopista) y te comparo 2-4 opciones de aceites con el enfoque más adecuado para tu caso.
- Lubricante sintético, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, para motores gasolina y diésel, recomendado y aprobado para su uso en vehículos de fabricantes de Automoción líderes.
- ACEA C3
- VW 504 00/ 507 00; Porsche C30;
- BMW - Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51
- Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para...
- Aceite lubricante sintético 5W-40 de Repsol válido para cualquier motor de altas prestaciones
- Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público
- Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo Seat-Audi-VW-Skoda
- Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de...
- Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01; la óptima prestación técnica ofrece la durabilidad del motor
- 🔧 TECNOLOGÍA ÉSTER PARA UN RENDIMIENTO SUPERIOR: Formulado con tecnología éster y base sintética que garantiza un funcionamiento óptimo en todas las condiciones, desde arranques en frío...
- ⛽ EFICIENCIA ENERGÉTICA Y AHORRO DE COMBUSTIBLE: Su baja viscosidad HTHS y propiedades antifricción optimizan el consumo de combustible, proporcionando una conducción más económica sin...
- 🛡️ PROTECCIÓN EXTREMA ANTIDESGASTE: La película de aceite resistente y duradera minimiza la fricción, protege las piezas internas del motor y reduce el desgaste incluso en condiciones de...
- 🌡️ ESTABILIDAD TÉRMICA Y RESISTENCIA AL ENVEJECIMIENTO: Su alta estabilidad termo-oxidativa evita la degradación prematura del aceite, manteniendo sus propiedades intactas durante todo el...
- 🚗 COMPATIBILIDAD AMPLIA Y VERSÁTIL: Apto para motores de gasolina y diésel de marcas como BMW, Mercedes-Benz, Renault, Ford y VW, cumpliendo con estrictas normativas (ACEA A3/B4, API SN/CH-4) y...
- MANN-FILTER Filtro de aceite HU 719/7 x / Dimensiones (mm): Diámetro externo (A) = 71; Diámetro interno (B) = 33; Diámetro exterior 1 (C) = 15; Altura (H) = 141 / Filtro Premium con Calidad de...
- Filtro de aceite MANN-FILTER: La máxima potencia de filtrado y una limpieza óptima protegen el motor frente al desgaste ocasionado por partículas de suciedad y residuos de combustión en el aceite
- Los medios filtrantes adaptados a una finalidad de uso concreta y los materiales de sellado de alta calidad ofrecen una protección óptima durante todo el intervalo de mantenimiento establecido
- Encuentra el filtro compatible: selecciona la marca, modelo, variante y submodelo en el buscador en la parte superior de la página o consulta los documentos de tu coche
- Los productos MANN+HUMMEL cumplen los requisitos del reglamento REACH de la UE relativos a la protección de salud y el medio ambiente en los procesos de desarrollo, fabricación, uso y eliminación...
- Información técnica: Capacidad [litros] - 5; Tipo de envase - Cisterna; Clase viscosidad SAE - 5W-40; Tipo de vehículo - Coche; Especificación - ACEA A3/B4, API SN, API CF; Recomendaciones del...
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro...
- Compatible con: VW POLO V (6R1,6C1), UP! (121,122,BL1,BL2,BL3,123), GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), PASSAT (3G5,CB5,365,3C5,3G2,CB2), GOLF VI (5K1), T-Roc (A11,D11), GOLF IV (1J1), Touran (5T...
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- Información técnica: Clase viscosidad SAE - 5W-40; Aceite - Aceite completamente sintético; Capacidad [litros] - 5; Tipo de envase - Cisterna; Tipo de vehículo - Coche; Especificación - API SN...
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro...
- Compatible con: VW POLO V (6R1,6C1), GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), GOLF IV (1J1), PASSAT (365,3C5), Touran (5T1), GOLF V (1K1), TOURAN (1T3,1T1,1T2), POLO IV (9N,9A), TRANSPORTER...
- Número de producto: 22931, 5050050501, A40
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
Guía de elección: qué aceite para Golf 5 se adapta a tu motor
Elegir el aceite correcto para un Golf 5 no es solo mirar la marca, sino hacer coincidir la especificación con las necesidades del motor. En la práctica, la elección se basa en tres pilares: viscosidad, normativa/aprobaciones y tipo de aceite (sintético, semisintético o mineral).
1) Viscosidad (SAE)
- Lo más común en Golf 5 suele ser encontrar rangos como 5W-30 o 5W-40, dependiendo del motor (por ejemplo, TDI, gasolina, y la cilindrada).
- El primer número (ej. 5W) se relaciona con el arranque en frío: cuanto menor sea, mejor fluye en invierno.
- El segundo número (ej. 40) indica la estabilidad a temperatura de trabajo: útil si haces conducción exigente o vives en zonas cálidas.
2) Normativas y aprobaciones (VW/Audi/Skoda)
En un enfoque de análisis y comparativa de repuestos, este punto es clave: muchos propietarios buscan “el aceite que mejor va”, pero lo correcto es “el aceite que cumple con el estándar que exige el fabricante”.
- Busca en el etiquetado aprobaciones VW (las letras/números suelen variar según la generación y el motor).
- Si no coincide con la aprobación recomendada, puedes obtener un rendimiento inferior o, en casos extremos, afectar el desgaste y el consumo de aceite.
3) Tipo de aceite y estilo de conducción
- Sintético (recomendado en muchos casos): mejor fluidez en frío, mayor estabilidad térmica y normalmente mejor protección frente a desgaste.
- Semisintético: equilibrio entre precio y rendimiento, buena opción si el presupuesto manda o si el coche no exige tanto.
- Mineral: hoy en día suele reservarse para usos muy específicos o mantenimientos antiguos, porque ofrece menor rendimiento a altas exigencias.
Consejo comparativo: compara siempre el aceite por especificación + viscosidad + aprobaciones, no solo por el “marketing” del producto. Dos aceites pueden tener la misma viscosidad, pero cambiar completamente por la normativa o el paquete de aditivos.
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Comparativa de aceites para Golf 5: sintético vs semisintético y sus efectos
Cuando analizas opciones para el Golf 5, la comparativa más útil suele ser entre sintético y semisintético, porque el impacto real se nota en protección, limpieza interna y comportamiento térmico.
1) Protección y desgaste (motor limpio y duradero)
- Los aceites sintéticos tienden a mantener mejor la viscosidad bajo temperatura y a ofrecer una protección más consistente de las piezas internas (especialmente en turbos en motores diésel o en regímenes de conducción exigentes).
- Los semisintéticos suelen ser correctos para uso moderado, pero pueden degradarse antes si haces viajes largos con alta carga, conduces con frecuencia en ciudad con paradas constantes o mantienes el motor a altas temperaturas.
2) Limpieza del motor y control de depósitos
- Un punto diferencial es el paquete de aditivos detergentes y dispersantes.
- En un Golf 5, donde la calidad del aceite afecta la formación de lodos, un sintético suele ayudar a mantener el motor más limpio y a reducir la acumulación con el tiempo (dependiendo del intervalo de mantenimiento).
3) Arranque en frío y consumo inicial
- En zonas con inviernos fríos, el comportamiento del aceite al arrancar es determinante.
- Un sintético suele fluir mejor, reduciendo el “tiempo de lubricación” antes de que el circuito alcance presión estable.
4) Relación coste/beneficio
- El semisintético puede ser más económico al inicio, pero si el motor trabaja con exigencia o si buscas mayor margen de protección, el sintético suele compensar.
- La comparativa real también depende de tu intervalo de cambio: si respetas el mantenimiento, el impacto cambia; si alargas demasiado, el aceite de peor calidad o con menos estabilidad sufre más.
Conclusión práctica: para muchos usuarios de Golf 5, el sintético suele ofrecer la mejor combinación de protección + estabilidad + limpieza, mientras que el semisintético es una alternativa válida si buscas contención de gasto y el uso es menos exigente.
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Accesorios y mantenimiento: intervalos, filtros y cómo optimizar el rendimiento del aceite
Un buen aceite para Golf 5 no trabaja solo: el resultado final depende del conjunto aceite + filtro + buen mantenimiento. En un artículo de análisis y comparativa de repuestos y accesorios, conviene revisar lo que realmente mejora la vida útil del motor.
1) Filtro de aceite: el complemento imprescindible
- Un filtro de calidad garantiza retención de partículas y flujo correcto.
- Si montas un filtro de baja calidad o no equivalente, puedes comprometer la protección aunque el aceite sea excelente.
- Busca filtros que cumplan especificaciones equivalentes y que tengan una válvula de retención adecuada (para que el motor no arranque “seco” cuando el coche lleva tiempo parado).
2) Intervalos de cambio: no es solo “cuánto tiempo”, también “cuánto uso”
- El intervalo lo marca el fabricante, pero en conducción real influyen factores como:
– uso urbano frecuente, trayectos cortos, tráfico con paradas, conducción deportiva, polvo/ambiente severo.
- En estos casos, la degradación del aceite suele ser más rápida. Respetar intervalos ajustados es una mejora clara en protección y durabilidad.
3) Revisiones clave: nivel, fugas y estado del aceite
- Comprobar el nivel periódicamente ayuda a evitar desgaste por bajo nivel.
- Si observas consumo excesivo o fugas, el problema no se resuelve solo cambiando aceite: hay que diagnosticar.
4) Otros accesorios útiles
- Juntas y tornillería de drenaje (según el sistema): mantener un sellado correcto evita pérdidas.
- Embudo y kit de llenado: no parece “motor”, pero evita derrames y reduce riesgo de contaminar componentes.
- Trapos/guantes y bandeja de recogida: mejora la limpieza del proceso y reduce errores.
Recomendación final: para exprimir el rendimiento del aceite en tu Golf 5, prioriza: aceite con la especificación correcta, filtro equivalente de calidad, y intervalos realistas según tu conducción. Esa combinación suele dar el mejor equilibrio entre protección del motor y coste de mantenimiento.
Más información
¿Qué criterios se deben usar para comparar aceites para Golf 5 (viscosidad, norma VW, tipo: sintético/semi/sintético)?
Para comparar aceites para un Golf 5, usa estos criterios clave: viscosidad (p. ej., 5W-30/5W-40 según lo recomendado), norma o homologación VW (cumplimiento de la especificación que exige tu motor), y tipo de aceite (sintético, semisintético o mineral) para ver el rendimiento, protección y compatibilidad.
¿Cómo afectan las condiciones de uso del Golf 5 (clima, estilo de conducción, kilometraje) a la elección del mejor aceite?
Las condiciones de uso del Golf 5 determinan la viscosidad y especificación ideal del aceite:
- Clima: en frío conviene más fluidez (menor viscosidad “W”) y en calor un grado más estable.
- Estilo de conducción: si vas fuerte, con aceleraciones o ciudad/atascos, mejor aceites con mayor resistencia al desgaste y mejor índice de viscosidad.
- Kilometraje: con muchos km suele ayudar un aceite más adecuado para motores desgastados (protección extra y menor consumo), respetando siempre la normativa VW del Golf 5.
¿En qué se diferencia el rendimiento y la compatibilidad entre aceites recomendados por distintos fabricantes para Golf 5?
En un Golf 5, los aceites “recomendados” por distintos fabricantes pueden variar en viscosidad (SAE) y especificaciones (p. ej., VW 501.01/502.00/505.00 o equivalentes), lo que afecta el rendimiento (lubricación, consumo y protección del motor) según el clima y el estado del motor. En compatibilidad, no basta con que “sirvan al motor”: pueden cambiar por tipo de motor (gasolina/diésel), intervalos de cambio y aprobaciones oficiales VW; si no coinciden, puede haber menor protección o problemas de garantía.
En conclusión, elegir el aceite para Golf 5 no es solo un detalle de mantenimiento: es una decisión clave para asegurar el rendimiento, la protección del motor y una mayor vida útil de las piezas internas. Tras la comparativa, queda claro que los mejores resultados se obtienen al seleccionar la viscosidad y especificación correctas según la versión del vehículo y el tipo de conducción, priorizando siempre la calidad del producto y la compatibilidad con las normas del fabricante.
Si buscas una actualización inteligente dentro del mundo de los repuestos y accesorios para coches, el aceite adecuado es una de las inversiones más rentables: mejora la lubricación en frío, reduce el desgaste y ayuda a mantener un funcionamiento más estable. En definitiva, con la elección correcta y un intervalo de cambio respetado, tu Golf 5 agradecerá la decisión con mayor fiabilidad y menos problemas a medio y largo plazo.
- Lubricante sintético, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, para motores gasolina y diésel, recomendado y aprobado para su uso en vehículos de fabricantes de Automoción líderes.
- ACEA C3
- VW 504 00/ 507 00; Porsche C30;
- BMW - Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51
- Castrol EDGE, con la tecnología patentada Fluid TITANIUM, transforma su estructura física para ser más resistente bajo presión a fin de mantener separado el metal y reduce la fricción para...
- Aceite lubricante sintético 5W-40 de Repsol válido para cualquier motor de altas prestaciones
- Por sus características es compatible con otros carburantes como el GLP (Gas Licuado del Petróleo) y el GNC (Gas Natural Comprimido), tan comunes en los vehículos de transporte público
- Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo Seat-Audi-VW-Skoda
- Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de...
- Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01; la óptima prestación técnica ofrece la durabilidad del motor
- 🔧 TECNOLOGÍA ÉSTER PARA UN RENDIMIENTO SUPERIOR: Formulado con tecnología éster y base sintética que garantiza un funcionamiento óptimo en todas las condiciones, desde arranques en frío...
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- 🛡️ PROTECCIÓN EXTREMA ANTIDESGASTE: La película de aceite resistente y duradera minimiza la fricción, protege las piezas internas del motor y reduce el desgaste incluso en condiciones de...
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- 🚗 COMPATIBILIDAD AMPLIA Y VERSÁTIL: Apto para motores de gasolina y diésel de marcas como BMW, Mercedes-Benz, Renault, Ford y VW, cumpliendo con estrictas normativas (ACEA A3/B4, API SN/CH-4) y...
- MANN-FILTER Filtro de aceite HU 719/7 x / Dimensiones (mm): Diámetro externo (A) = 71; Diámetro interno (B) = 33; Diámetro exterior 1 (C) = 15; Altura (H) = 141 / Filtro Premium con Calidad de...
- Filtro de aceite MANN-FILTER: La máxima potencia de filtrado y una limpieza óptima protegen el motor frente al desgaste ocasionado por partículas de suciedad y residuos de combustión en el aceite
- Los medios filtrantes adaptados a una finalidad de uso concreta y los materiales de sellado de alta calidad ofrecen una protección óptima durante todo el intervalo de mantenimiento establecido
- Encuentra el filtro compatible: selecciona la marca, modelo, variante y submodelo en el buscador en la parte superior de la página o consulta los documentos de tu coche
- Los productos MANN+HUMMEL cumplen los requisitos del reglamento REACH de la UE relativos a la protección de salud y el medio ambiente en los procesos de desarrollo, fabricación, uso y eliminación...
- Información técnica: Capacidad [litros] - 5; Tipo de envase - Cisterna; Clase viscosidad SAE - 5W-40; Tipo de vehículo - Coche; Especificación - ACEA A3/B4, API SN, API CF; Recomendaciones del...
- Rápida comprobación de compatibilidad en tan solo un día laborable: ¿No está seguro de si la pieza de coche es la adecuada? Solamente tiene que enviarnos el número VIN de su vehículo. ¡Nuestro...
- Compatible con: VW POLO V (6R1,6C1), UP! (121,122,BL1,BL2,BL3,123), GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), PASSAT (3G5,CB5,365,3C5,3G2,CB2), GOLF VI (5K1), T-Roc (A11,D11), GOLF IV (1J1), Touran (5T...
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
- Información técnica: Clase viscosidad SAE - 5W-40; Aceite - Aceite completamente sintético; Capacidad [litros] - 5; Tipo de envase - Cisterna; Tipo de vehículo - Coche; Especificación - API SN...
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- Compatible con: VW POLO V (6R1,6C1), GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), GOLF IV (1J1), PASSAT (365,3C5), Touran (5T1), GOLF V (1K1), TOURAN (1T3,1T1,1T2), POLO IV (9N,9A), TRANSPORTER...
- Número de producto: 22931, 5050050501, A40
- Comprobación de la compatibilidad: compruebe que esta pieza de recambio es compatible con su vehículo utilizando los datos del mismo y tenga en cuenta cualquier restricción/criterio existente.
