En Golden Car Service sabemos que el rendimiento y la fiabilidad de un coche diésel dependen, en gran medida, de sus componentes clave. Por eso, en este artículo te ayudamos a entender qué buscar al elegir una bomba de combustible diésel: pieza esencial para garantizar el suministro de gasóleo con la presión y el caudal adecuados. Una bomba en mal estado puede provocar dificultades de arranque, pérdida de potencia, tirones, aumento del consumo o incluso fallos más costosos en el sistema de inyección.
Aquí encontrarás una comparativa pensada para tomar decisiones con criterio, revisando aspectos como compatibilidad con tu modelo, calidad de fabricación, materiales, durabilidad y señales típicas de desgaste. También abordaremos recomendaciones de mantenimiento y consejos para evitar errores comunes al sustituirla.
Si estás valorando cambiar tu bomba o simplemente quieres prevenir problemas, esta guía te permitirá elegir con seguridad la opción más adecuada para tu vehículo.
## Comparativa de la Mejor Bomba de Combustible Diésel: Análisis de Repuestos y Accesorios Recomendados
## Comparativa de la Mejor Bomba de Combustible Diésel: Análisis de Repuestos y Accesorios Recomendados
Elegir la bomba de combustible diésel correcta es clave para garantizar arranques fiables, presión estable y un funcionamiento eficiente del sistema de inyección. En esta comparativa nos centramos en qué criterios valorar, qué modelos o configuraciones suelen encajar mejor según el uso y qué repuestos y accesorios conviene acompañar para evitar fallos prematuros.
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### 1) Qué debes comparar en una bomba de combustible diésel
Antes de elegir, compara estos puntos técnicos:
- Tipo de sistema: inyección con bomba de alta presión (según motor) o sistemas de rampa/riel común (common rail).
- Presión de trabajo: debe coincidir con la especificación del fabricante del vehículo.
- Caudal y regulación: afecta directamente a la respuesta del motor y al consumo.
- Compatibilidad por referencia: valida el número de pieza OEM o equivalentes certificados.
- Calidad de materiales: impacta en la durabilidad frente a contaminantes y temperatura.
- Sensores y actuadores integrados (si aplica): algunos conjuntos incluyen reguladores o componentes asociados.
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### 2) Comparativa según el tipo de bomba (orientativa por configuración)
Dependiendo del vehículo, la bomba puede pertenecer a distintas familias. En términos de compra y compatibilidad, lo importante es que el conjunto sea equivalente en prestaciones.
A) Bombas de alimentación / transferencia (según motor)
- Suelen ser relevantes para mantener el combustible disponible en condiciones exigentes.
- Se recomienda revisar el estado del filtro diésel y la línea de retorno (si existe).
B) Bombas de alta presión (common rail o sistemas equivalentes)
- Tienen un impacto directo en presión de inyección y emisiones.
- Si fallan, es común ver síntomas como arranques largos, tirones o códigos de avería.
- Normalmente requieren una instalación cuidadosa y verificación de calibraciones o ajustes según el caso.
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### 3) Cómo identificar la opción “mejor” para tu coche
Para acertar, prioriza:
- Correspondencia exacta con OEM (referencia/compatibilidad).
- Proveedor de confianza con garantías y especificaciones claras.
- Repuestos compatibles para reducir riesgos (filtros, juntas, conectores).
- Historial de calidad: materiales, acabados y robustez del conjunto.
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### 4) Repuestos y accesorios recomendados para acompañar la bomba
Una bomba diésel nueva puede fallar antes de tiempo si el entorno del sistema no se atiende. Los accesorios más habituales a considerar son:
#### a) Filtro de combustible diésel
- Fundamental para evitar desgaste interno por partículas.
- Cambia siempre que se realicen trabajos sobre el sistema de alimentación.
#### b) Juntas y retenes
- Incluye las juntas de estanqueidad específicas del circuito.
- El uso de juntas incorrectas provoca fugas y pérdida de presión.
#### c) Líneas, mangueras y conectores
- Revisa conexiones por envejecimiento, holguras y microfisuras.
- En bombas de alta presión, una fuga mínima afecta al rendimiento.
#### d) Kit de cebado / purga (si aplica)
- Algunos sistemas requieren procedimientos de purga o cebado para estabilizar presión.
- Seguir el procedimiento evita fallos por aire en el circuito.
#### e) Diagnóstico con OBD y revisión de códigos
- Antes y después del cambio, es recomendable comprobar parámetros.
- Te ayuda a confirmar si el problema era realmente la bomba o si existía otra causa (sensores, retorno, presión, etc.).
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### 5) Síntomas frecuentes que orientan a una bomba defectuosa
Estos indicios suelen aparecer cuando la bomba no entrega el rendimiento esperado (aunque siempre conviene diagnosticar):
- Arranque difícil o tardío.
- Pérdida de potencia y respuesta irregular.
- Humo anómalo o consumo elevado.
- Modo de protección o limitación del motor.
- Ruidos anormales en el circuito (según el caso).
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### 6) Recomendación de “setup” recomendado (compra inteligente)
Para maximizar durabilidad y minimizar re-trabajos, una compra completa suele incluir:
- Bomba compatible OEM (o equivalente certificado).
- Filtro diésel nuevo.
- Juntas y elementos de estanqueidad correctos.
- Revisión de retorno y del estado de mangueras/conectores.
- Comprobación con diagnóstico y verificación final de presión/rendimiento.
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### 7) Puntos críticos de instalación (para evitar fallos)
La bomba puede ser correcta, pero una instalación deficiente causa problemas. Considera:
- Montaje con pares de apriete y procedimiento del fabricante.
- Sustitución de elementos de estanqueidad durante el desmontaje.
- Purga/cebado para eliminar aire del sistema cuando corresponda.
- Revisión final de fugas y lectura de códigos tras la prueba.
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Si me indicas marca, modelo, año y tipo de motor (y si tiene common rail o no), puedo proponerte una comparativa más concreta de opciones de bomba y el kit de repuestos más coherente para ese caso específico.
- Construcción de latón de alta calidad: hecha 100 % de latón de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento duradero.
- Caudal eficiente: ofrece un caudal de 80 ~ 100 L/H, lo que garantiza un suministro óptimo de combustible para un rendimiento eficiente del motor.
- Fácil instalación: cuenta con una fijación de 2 pernos para un fácil montaje y un diseño de 2 cables para una conectividad sencilla.
- Compatibilidad versátil: Compatible con todos los automóviles, camiones, embarcaciones y generadores de 12 voltios, lo que la convierte en una opción de bomba de combustible versátil y confiable.
- Presión de salida precisa: Proporciona una presión de salida constante de 3 a 6 psi, manteniendo la estabilidad y confiabilidad del sistema de combustible.
- Esta bomba de combustible eléctrica suministra el combustible al automóvil mediante el émbolo y tiene una succión más fuerte para garantizar la alimentación de combustible del automóvil.
- Diámetro interior de la interfaz de la tubería: 8 mm; distancia del orificio de instalación: 6,7 cm
- Usando una forma de suministro de combustible tipo émbolo, succión más fuerte, suministro de aceite más estable.
- Voltaje: 12V, Corriente: 1.2A, Presión de salida: 4-7 PSI, Flujos / Litro por hora en galones por minuto: 70 (L / h), Presión: 0.032-0.045 MPA, 3-6 PSI
- Tamaño ligero y pequeño. Fácil de instalar y conectar, 2 pernos de fijación, diseño de 2 cables, portátil, le permiten llevarlo a cualquier lugar cómodamente. Tamaño: 145 X 82 X 50 mm, Peso...
- Estructura confiable: hecha de aleación de aluminio confiable y artesanía exquisita, duradera y de larga vida útil.
- Parámetros: diámetro exterior de entrada de aceite: 12 mm, diámetro exterior de salida de aceite: 8 mm, voltaje: 12 V, presión de 3 kg, caudal de 130 l/h, caudal sin carga de 180 l/h
- Tasa de flujo eficiente: Proporciona un suministro de combustible óptimo, permitiendo que el motor funcione de manera eficiente.
- Fácil instalación: diseñada como una bomba de combustible en línea externa para un montaje sencillo sin necesidad de instalación dentro del tanque.
- MOTOR DE COBRE: La bomba de transferencia diesel electrónica de 12V 175W utiliza un motor de cobre de 3600rpm y puede transferir hasta 45L/min con alta eficiencia y bajo nivel de ruido.
- FÁCIL DE USAR:Bomba de succión de aceite Rápida autocebante, alta elevación, tamaño compacto, conveniente para usar y transportar.Convenientemente, los agujeros pre-perforados en la parte...
- APLICACIÓN VERSÁTIL:Ideal para gasolineras, vehículos de ingeniería, excavadoras, camiones, maquinaria agrícola y para llenar o vaciar depósitos de almacenamiento de gasóleo/aceite.
- DISEÑO UNIGUE: la bomba electrónica de gasóleo admite tanto la rotación hacia delante como hacia atrás para trasvasar gasóleo, y la dirección de movimiento se puede ajustar mediante un...
- PRECAUCIÓN: Bomba de trasiego de combustible sólo para gasóleo, biodiésel y parafina, nunca utilizar para gasolina u otros líquidos o productos químicos altamente inflamables
- La bomba de transferencia de combustible combina la funcionalidad de una bomba de combustible para bidones con la durabilidad de una bomba de transferencia de diésel. Diseñado para gasolina...
- Un caudal de 12 L/min (3.2 GPM) de alta eficiencia garantiza una transferencia rápida y silenciosa de líquidos. El sensor de parada automática integrado se apaga automáticamente cuando el...
- Fabricado con materiales no tóxicos y resistentes a la corrosión, este sistema garantiza un rendimiento duradero. Las características incluyen: manguera principal de 51 pulgadas (1,3 m): material...
- Funciona con líquidos no corrosivos (gasolina, diésel, queroseno, agua), ideal para: mantenimiento automotriz, almacenamiento de combustible, uso agrícola, aplicaciones marinas/al aire libre...
- Con un peso de solo 400 g con diseño de almacenamiento compacto. Las opciones de doble alimentación (USB-C a través de una batería externa o pilas AA) proporcionan la máxima movilidad para viajes...
- Esta bomba de combustible eléctrica suministra el combustible al automóvil mediante el émbolo y tiene una succión más fuerte para garantizar la alimentación de combustible del automóvil.
- Diámetro interior de la interfaz de la tubería: 8 mm; distancia del orificio de instalación: 6,7 cm
- Usando una forma de suministro de combustible tipo émbolo, succión más fuerte, suministro de aceite más estable.
- Voltaje: 12V, Corriente: 1.2A, Presión de salida: 4-7 PSI, Flujos / Litro por hora en galones por minuto: 70 (L / h), Presión: 0.032-0.045 MPA, 3-6 PSI
- Tamaño ligero y pequeño. Fácil de instalar y conectar, 2 pernos de fijación, diseño de 2 cables, portátil, le permiten llevarlo a cualquier lugar cómodamente. Tamaño: 145 X 82 X 50 mm, Peso...
Comparativa de bombas de combustible diésel: diferencias clave y cómo elegir
La bomba de combustible diésel es un componente crítico del sistema de alimentación: su misión es presurizar y dosificar el combustible para que el motor reciba la cantidad correcta en el momento adecuado. Al comparar repuestos, no todas las bombas son equivalentes, aunque “encajen” físicamente, porque pueden variar en parámetros de funcionamiento y compatibilidad.
Para elegir bien, compara estos puntos:
- Tipo de sistema:
– Bomba en línea (common en algunos diésel antiguos).
– Bomba rotativa (frecuente en muchos modelos).
– Sistemas con riel/inyectores (requieren compatibilidad con presiones y regulación específicas).
Cada arquitectura demanda una bomba con curvas y controles acordes.
- Presión y caudal:
Una bomba “similar” pero con distinta presión puede causar arranques difíciles, falta de potencia o humo excesivo. Asegúrate de que el repuesto mantenga los valores de fábrica o los rangos recomendados.
- Compatibilidad de referencia (OEM/part number):
La forma más segura de comparar es con el número de pieza (OEM) y la referencia del fabricante. La compatibilidad real depende de calibraciones internas y de la electrónica/accionamientos (si aplica).
- Calidad de materiales y diseño:
Busca bombas con sellos y tolerancias acordes, además de materiales resistentes al desgaste. Un repuesto de baja calidad puede fallar prematuramente aunque “funcione” al inicio.
- Regulación y sensores integrados:
Algunas bombas incorporan elementos de regulación o sensores (según el vehículo). En esos casos, compara también la función exacta y no solo la carcasa o la conexión.
Conclusión práctica: para una comparativa seria, prioriza compatibilidad OEM, luego presión/caudal y finalmente calidad de construcción. Si puedes, elige marcas con historial en el sector de recambios de calidad.
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Señales de fallo en la bomba diésel y criterios para diagnosticar antes de comprar
Antes de comprar una bomba combustible diésel nueva, conviene confirmar que el problema realmente está en la bomba y no en elementos relacionados. En la práctica, muchos fallos del sistema diésel se parecen entre sí: la diferencia está en cómo se manifiestan y qué códigos o síntomas presentan.
Señales comunes de un fallo en la bomba de combustible diésel:
- Arranque difícil o alargar el arranque: el motor puede tardar en encender por una dosificación insuficiente o una presurización deficiente.
- Pérdida de potencia y respuesta irregular al acelerar.
- Tirones o funcionamiento brusco en carga.
- Humo negro (mezcla rica por inyección desajustada) o humo blanco/azulado según el tipo de fallo y condiciones.
- Ruido anormal procedente del vano motor o cambios en el sonido habitual de trabajo.
- Consumo elevado por funcionamiento fuera de rango.
Cómo diagnosticar (enfoque recomendado para una comparativa de repuestos):
1. Lectura de códigos OBD:
Los DTC pueden orientar hacia alimentación, presión, regulación o control. Aunque el sensor/ECU marque un fallo, la bomba podría ser la causa raíz o no.
2. Revisión del filtro de gasóleo y su estado:
Un filtro colmatado puede provocar síntomas parecidos a los de una bomba con caudal bajo. Cambiarlo es un primer paso lógico.
3. Comprobación de fugas y estado de manguitos/retornos:
Porosidad, conexiones flojas o juntas degradadas pueden generar baja presión o entrada de aire.
4. Pruebas de presión y caudal (si tienes acceso a herramienta):
Con un manómetro o equipo de diagnóstico específico, se puede verificar si la bomba alcanza la presión objetivo en condiciones reales.
5. Verificar el cebado y alimentación previa:
En muchos sistemas, hay una bomba de alimentación o un circuito previo. Si falla, puede responsabilizarse erróneamente a la bomba principal.
Criterio clave para comprar: si tras el diagnóstico se confirma que la bomba no mantiene presión/caudal o su regulación está fuera de especificación, entonces sí tiene sentido invertir en el repuesto adecuado. Si no, podrías gastar de más en una pieza que no es la causa.
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Mejores repuestos y accesorios para complementar la bomba diésel: filtros, juntas y mantenimiento
Para que el reemplazo de una bomba combustible diésel sea realmente “una solución”, no basta con cambiar solo la bomba. En muchos casos, los accesorios y repuestos de apoyo determinan la fiabilidad posterior. Una instalación correcta y un mantenimiento preventivo evitan fallos repetidos.
Accesorios y recambios recomendables al sustituir la bomba:
- Filtro de gasóleo de calidad (y hacerlo correctamente):
Un filtro inadecuado o instalado mal puede dejar pasar partículas que aceleren el desgaste interno de la bomba. Cambia siempre el filtro y verifica que sea el compatible para tu motor.
- Juntas y retenes (kit de reparación donde aplique):
Las juntas garantizan estanqueidad y evitan fugas o entrada de aire. Sustituirlas reduce el riesgo de problemas tras el montaje.
- Kit de tuberías/mangueras si hay deterioro:
Microfisuras o mangueras envejecidas pueden provocar caída de presión y fallos intermitentes.
- Producto de limpieza o tratamiento compatible (según sistema):
En algunos casos, un procedimiento de limpieza controlada del circuito puede mejorar el resultado. Importante: usar solo productos recomendados para diésel y compatible con el tipo de sistema.
- Consumibles de montaje:
Tornillería, bridas, abrazaderas, y elementos de sujeción que aseguren que todo queda firme y alineado.
- Diagnóstico posterior (calibración/verificación):
Tras montar la bomba, es habitual realizar una verificación de funcionamiento y, si aplica, ajustes o adaptación. Esto es clave para que la bomba trabaje en su rango correcto.
Consejo para tu comparativa de “mejores repuestos”:
Cuando evalúes marcas o kits, mira más allá del precio de la bomba. Un conjunto bien elegido (bomba + filtros + juntas + instalación correcta) suele ofrecer mejor resultado que una bomba barata “sin acompañamiento”.
Si me dices marca, modelo, año y motor (y si es common rail u otro sistema), puedo proponerte criterios más específicos y qué accesorios conviene priorizar en tu caso.
Más información
¿Cómo comparar la bomba de combustible diésel según caudal, presión y compatibilidad con el modelo de coche?
Para comparar una bomba de combustible diésel, verifica tres puntos clave: caudal (que entregue el rendimiento necesario según tu motor), presión (que coincida con las especificaciones de fábrica, sin exceder ni quedarse corta) y compatibilidad con tu coche (modelo/año, código de motor, tipo de sistema y conexiones). Además, confirma que sea para diésel y revisa referencias y homologaciones antes de comprar.
¿Qué criterios técnicos y de durabilidad se deben evaluar al elegir repuestos de bomba de combustible diésel (materiales, tipo de bomba y fiabilidad)?
Al elegir repuestos de bomba de combustible diésel, evalúa: materiales (carcasa, sellos y componentes internos resistentes a diésel y corrosión), el tipo de bomba (compatibilidad con tu sistema de inyección y presión/caudal), la fiabilidad (rendimiento estable, respuesta y control de calidad), y la durabilidad (resistencia al desgaste, a la cavitación y a temperaturas/vibraciones, además de garantía y historial del fabricante).
¿Qué diferencias existen entre bombas de combustible diésel originales y de recambio en rendimiento, instalación y costo total de mantenimiento?
Las bombas diésel originales suelen ofrecer mayor rendimiento y durabilidad (mejor caudal y presión, tolerancias más ajustadas) y una instalación más sencilla gracias a su perfecta compatibilidad con la ECU y el sistema. En cambio, las bombas de recambio pueden dar un rendimiento correcto pero con variación según marca/calidad (riesgo de menor precisión y vida útil). En costo total, las originales tienden a ser más caras al inicio, pero con menos averías; las de recambio pueden salir más baratas, aunque a menudo implican mayor riesgo de fallos y, por tanto, más mantenimiento a medio plazo.
En conclusión, la bomba de combustible diésel es un repuesto crítico cuyo rendimiento afecta directamente a la potencia, el consumo y la fiabilidad del motor. Tras el análisis y la comparativa, queda claro que la mejor opción no depende solo de la marca o del precio, sino de factores como la compatibilidad con tu vehículo, la calidad de fabricación, la presión de trabajo y la durabilidad en condiciones reales de uso.
Por ello, antes de comprar, conviene verificar siempre la referencia exacta, revisar reseñas y valorar garantías y disponibilidad de servicio. Con una elección acertada, podrás asegurar un funcionamiento más estable, reducir el riesgo de averías y alargar la vida útil del sistema de alimentación, convirtiendo esta inversión en una mejora real para tu coche.
- Construcción de latón de alta calidad: hecha 100 % de latón de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento duradero.
- Caudal eficiente: ofrece un caudal de 80 ~ 100 L/H, lo que garantiza un suministro óptimo de combustible para un rendimiento eficiente del motor.
- Fácil instalación: cuenta con una fijación de 2 pernos para un fácil montaje y un diseño de 2 cables para una conectividad sencilla.
- Compatibilidad versátil: Compatible con todos los automóviles, camiones, embarcaciones y generadores de 12 voltios, lo que la convierte en una opción de bomba de combustible versátil y confiable.
- Presión de salida precisa: Proporciona una presión de salida constante de 3 a 6 psi, manteniendo la estabilidad y confiabilidad del sistema de combustible.
- Esta bomba de combustible eléctrica suministra el combustible al automóvil mediante el émbolo y tiene una succión más fuerte para garantizar la alimentación de combustible del automóvil.
- Diámetro interior de la interfaz de la tubería: 8 mm; distancia del orificio de instalación: 6,7 cm
- Usando una forma de suministro de combustible tipo émbolo, succión más fuerte, suministro de aceite más estable.
- Voltaje: 12V, Corriente: 1.2A, Presión de salida: 4-7 PSI, Flujos / Litro por hora en galones por minuto: 70 (L / h), Presión: 0.032-0.045 MPA, 3-6 PSI
- Tamaño ligero y pequeño. Fácil de instalar y conectar, 2 pernos de fijación, diseño de 2 cables, portátil, le permiten llevarlo a cualquier lugar cómodamente. Tamaño: 145 X 82 X 50 mm, Peso...
- Estructura confiable: hecha de aleación de aluminio confiable y artesanía exquisita, duradera y de larga vida útil.
- Parámetros: diámetro exterior de entrada de aceite: 12 mm, diámetro exterior de salida de aceite: 8 mm, voltaje: 12 V, presión de 3 kg, caudal de 130 l/h, caudal sin carga de 180 l/h
- Tasa de flujo eficiente: Proporciona un suministro de combustible óptimo, permitiendo que el motor funcione de manera eficiente.
- Fácil instalación: diseñada como una bomba de combustible en línea externa para un montaje sencillo sin necesidad de instalación dentro del tanque.
- MOTOR DE COBRE: La bomba de transferencia diesel electrónica de 12V 175W utiliza un motor de cobre de 3600rpm y puede transferir hasta 45L/min con alta eficiencia y bajo nivel de ruido.
- FÁCIL DE USAR:Bomba de succión de aceite Rápida autocebante, alta elevación, tamaño compacto, conveniente para usar y transportar.Convenientemente, los agujeros pre-perforados en la parte...
- APLICACIÓN VERSÁTIL:Ideal para gasolineras, vehículos de ingeniería, excavadoras, camiones, maquinaria agrícola y para llenar o vaciar depósitos de almacenamiento de gasóleo/aceite.
- DISEÑO UNIGUE: la bomba electrónica de gasóleo admite tanto la rotación hacia delante como hacia atrás para trasvasar gasóleo, y la dirección de movimiento se puede ajustar mediante un...
- PRECAUCIÓN: Bomba de trasiego de combustible sólo para gasóleo, biodiésel y parafina, nunca utilizar para gasolina u otros líquidos o productos químicos altamente inflamables
- La bomba de transferencia de combustible combina la funcionalidad de una bomba de combustible para bidones con la durabilidad de una bomba de transferencia de diésel. Diseñado para gasolina...
- Un caudal de 12 L/min (3.2 GPM) de alta eficiencia garantiza una transferencia rápida y silenciosa de líquidos. El sensor de parada automática integrado se apaga automáticamente cuando el...
- Fabricado con materiales no tóxicos y resistentes a la corrosión, este sistema garantiza un rendimiento duradero. Las características incluyen: manguera principal de 51 pulgadas (1,3 m): material...
- Funciona con líquidos no corrosivos (gasolina, diésel, queroseno, agua), ideal para: mantenimiento automotriz, almacenamiento de combustible, uso agrícola, aplicaciones marinas/al aire libre...
- Con un peso de solo 400 g con diseño de almacenamiento compacto. Las opciones de doble alimentación (USB-C a través de una batería externa o pilas AA) proporcionan la máxima movilidad para viajes...
- Esta bomba de combustible eléctrica suministra el combustible al automóvil mediante el émbolo y tiene una succión más fuerte para garantizar la alimentación de combustible del automóvil.
- Diámetro interior de la interfaz de la tubería: 8 mm; distancia del orificio de instalación: 6,7 cm
- Usando una forma de suministro de combustible tipo émbolo, succión más fuerte, suministro de aceite más estable.
- Voltaje: 12V, Corriente: 1.2A, Presión de salida: 4-7 PSI, Flujos / Litro por hora en galones por minuto: 70 (L / h), Presión: 0.032-0.045 MPA, 3-6 PSI
- Tamaño ligero y pequeño. Fácil de instalar y conectar, 2 pernos de fijación, diseño de 2 cables, portátil, le permiten llevarlo a cualquier lugar cómodamente. Tamaño: 145 X 82 X 50 mm, Peso...
